易车讯 12月29日，广汽埃安厚爱发布“三担责”用户权柄，包含“三电问题自燃担责、电板衰减超限担责、智能停车事故担责”。该权柄面向合适条件的首任非营运车车主，不管新老用户均可享受。

四肢自主品牌首个“三担责”保险，埃安这次推出的“三担责”权柄，针对性掩饰了新能源车用车三约莫津场景：在电板安全层面，自车辆拜托之日起，若因三电系统(能源电板、集成电力启动总成)质料问题发生车辆自燃，并达到国度轨则的纯真车报废圭表 ，埃安将径直提供补偿同等建树或价钱的新车。

在电板衰减保险上，自车辆拜托之日起，因品非可贵引起的能源电板容量较额定容量的衰减高出厂家认定的衰减圭表，埃安将径直为用户免费更换新的能源电板；

电板衰减圭表如下：行驶2年或5万公里，衰减限值10%；行驶3年或6万公里，衰减限值15%；行驶6年或10万公里，衰减限值20%(本事与里程以先到期为准)。

在智能停车援手方面，用户在使用智能停车援手功能时，因智能停车援手功能本身原因导致事故，产生照章应由本车承担的维修用度和第三方财产耗损，相期骗度由埃安全额承担。“三担责”权柄适用于在2026年12月31日前完成购车并开票的广汽埃安全系车型，且年行驶里程不高出3万公里。

广汽星灵安全看守体系，这一系列从电板安全到援手驾驶的全倡导兜底举措。此前，电车自燃、停车援手事故、电板容量衰减一直是困扰新能源车用户的三大核肉痛点，这些问题时常源于居品品性不沉稳，且事故发生后的职守界定敷衍，给用户维权带来了极浩劫度。

埃安“三担责”权柄的出台，“你用车，我担责”的企业格调，摒除了用户“买得起修不起”“买来不敢用”的惧怕。同期，埃安这份权柄也作念出了明晰明确的表述，让用户在事故发生后无需堕入“举证难、认定难、扯皮久”的维权窘境，简直让保险落地到实处。

“三担责”举措以用户为中枢，却并非仅对用户片面利好，更对新能源汽车行业的健康发展有着积极真切的酷好。长久以来，新能源汽车行业在职守界定与补偿圭表上存在“真空带”，不仅导致不少用户维权受阻，也给行业发展带来了不良影响，制约了行业的长久跳动。埃安“三担责”权柄的推出，用明晰范例的要求为行业健康发展提供了全新范本。

埃安全系车型搭载的弹匣电板，装车量超130万、累计行驶500亿公里竣事0自燃记录；荣获2025寰宇十佳电启动系统的夸克电驱，为车辆提供了可靠的能源撑握；驾驶援手系统更基于超40亿公里确凿数据握续迭代进化，这些硬核实力共同组成了“三担责”权柄落地的坚固基石。

广汽埃安“三担责”用户权柄的推出，不仅为用户打造了用车全人命周期的省心保险，更以实质行为鼓动新能源汽车行业完成从“价钱战”到“价值战”的要津转型。跟着埃安“三担责”权柄的落地与践诺，让“国民好车”真慎重得起市集与用户的双重测验。

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